トヨタ期間工生活

[参考までに]トヨタ自動車の工場ってこういうところだと思う(偏見含む)

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トヨタ自動車の期間従業員となって1年半が経過して、いろんな人に出会い、いろんな会議を見、いろんな話をし、いろんな本を読んだから感じる、トヨタ自動車ってこんな工場だということを伝えていければと思う。

トヨタ工場は生産よりも安全を大事にする

僕がトヨタ自動車を選んだ理由のひとつ。安全。

あれだけCMで安全な車をアピールしたり、一部上場企業で日本の製造業を代表する会社が、危険な環境を放置したり、危険な作業に従事させたりしないだろう思っていたけど、実際の現場もそうなってますね。

『「安全な作業・確実な作業・熟練した作業」安全な作業は作業の入口である。わたくしたちは、まずしっかりとこの入口を通りましょう。』これは1957年(昭和32年)に豊田英二専務取締役(現 最高顧問)が全従業員に呼びかけた言葉である。
〜トヨタ75年史ウェブサイトより〜

何よりも安全を重視するのがトヨタ。異常があったらすぐにラインを止めるし、危険作業があれば全員にシェアする。鋭利なものは許可がなければ使えないし、体に異常があればすぐに対応してくれる。対応してくれすぎてちょっと面倒になるくらいに。



トヨタ工場は品質のため改善にとにかくこだわる

品質へのこだわりは製造業の宿命だけあって、とにかくこだわる。トヨタの場合、品質は作業する人の上達と、日々の改善からしか生まれないというスタンス。

期間工であっても改善は求められるし、改善意欲が高い人ほど可愛がられる。組にもよるけど毎月創意くふうを提案するように求められる。出さなくても創意くふう活動さえしていればとやかく言われないこともある。

基本的には言われたことをやっておけば間違いないし、それはスローガン「当たり前のことを当たり前にやる」にも表されるけど、すべては安定した品質を作り上げるためのもの。

トヨタ工場は汗だくを良しとしない

実際現場で働くと、(夏場の猛暑は別として)作業で汗をかくことを良い事とは考えていない。疲れる作業は良くない作業という認識で、やりづらい作業をやりやすくすれば生産性が上がると言われる。

キツイ作業ほど改善の余地があるし、そうしなければならない。ただこの辺は作業者(期間工)というよりは、作業者の意見を吸い上げて社員がやることが多い。

ここで「一緒にやってもらえないか?」と提案するのが社員を目指すコツ。

トヨタ工場でミスが許されるのは1回目まで

トヨタの教育は「やってみせ、やらせてみせて、フォローする」というもの。

「トヨタ式で一番大事なことは、トレーナーが自分でやってみせ、つくってみせ、『1日かければ私だってこれだけできる』と作業者に納得させること(トヨタ式鬼十訓より)」という通り、まずはお手本を見て、それから自分ができるまで付いてもらって、できるようになったらトレーナーがいなくなる。

その間はどんなにミスしてもコツを掴むまでフォローしてくれる。

ただ一人でできるようになったあとは、基本的に不良につながるようなミスは初回限定みたい。次は気をつけてね、ということが多々あるけど、その時「なぜそうなった?」という質問がふってくる。意図的とか、基本から大きく外れない限り怒られることはないけど、聞かれる。

それが2回目になると、作業が根本的に違うことがある、ということで原因追求の対象になる。1回目のミスをそのまま放置していることは改善命のトヨタ式に反する。

ラインを止めたり、後ろの工程に迷惑をかけるような不良については、結構うるさく言われる。

トヨタ工場はなんだかんだ真面目

まじめです。なんだかんだいっても。その辺はやっぱりライン作業特有のものなのか、トヨタ流の教育のたまものなのか、自工程完結の考え方のせいか、わからないけど真面目。

「あの人挨拶返さんからな」って怒る人も結構いる。人の好き嫌いは割と激しいとは思うけど。

オンオフがはっきりしているっていうか、わきあいあい感が仕事中は割と少ない。でも雑談は無いわけではないから、仕事に没頭したい人にはいい会社だなと思う。

そんな会社だから「当たり前のことを当たり前にやる」っていうことを徹底できたんだろうなって思う。

ワークルールもしっかりしていて、休憩時間になっても作業してたら怒られるくらい。

パワハラ、モラハラ、セクハラ等の各種ハラスメントにも結構敏感、だけどまれに付いていけてない人もいる。

トヨタの工場は人の異動がかなり多い

他の会社は分からないから、他社と比べて多いかは分からないけど、海外からの研修生とか、グループ企業からの研修生や応援者とか、他の組からの研修や応援、他の組への異動とか、そういうのがすごく多い。

トヨタ自体が横展開大好きだから、そういう思惑もあるんだろうけど。

来月急に異動が決まった、みたいな話は結構出てくる。新卒の正社員ほど実習が多いのかな?

もちろん期間従業員だけで言っても、他の組への転籍もある(正社員希望者優先?)。工場が変わる人もいる。満了で去っていく以外にも居なくなることはあるから、付き合いも結構大変。

番外編:満了金が出ると・・・

「そんなもらってんの?おごってよ!」と言われる。社員から。ボーナスもらえるやつが何言ってんのって思う。

逆にボーナスが出た時は「そんなもらってないっすよ」とはぐらかされる。何言ってんのって思う。

そんなトヨタの工場は、結局は組長のキャラ次第で全てが左右される。

今日も平和です。

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